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allorenault pourquoi

Le but de ce site est de donner la parole aux possesseurs d'un véhicule RENAULT afin qu'ils puissent s'exprimer sur leurs soucis ou satisfactions rencontrés lors de contacts avec RENAULT.

Bien entendu les avis seront généralement négatifs (on parle généralement moins quand tout va bien), c'est pour cela que nous nous réservons la possibilité de supprimer tout ou partie d'un avis si celui-ci est injurieux ou calomnieux. Les avis/commentaires doivent être factuels.

L'internaute qui consultera ce site se fera un avis à partir de ces faits, avis qui influencera d'une manière plus ou moins importante suivant sa sensibilité aux problèmes rencontrés, son désir de faire ou de ne plus faire l'acquisition d'un véhicule RENAULT. Il pourra aussi s'il le souhaite rajouter une remarque sur les différents problèmes relatés sur ce site ou proposer des conseils.

Nous nous chargerons de transmettre l'adresse de ce site à RENAULT afin que leurs services techniques et commerciaux (relation clientèle) puissent prendre connaissance des réactions des possesseurs de RENAULT. Peut être y aura-t-il des améliorations de leurs produits (surtout au niveau de la fiabilité) et de leurs services (surtout au niveau de la prise en charge de certaines réparations).

Le fait d'étaler ses problèmes sur la toile est un vecteur important de la multiplication de la population informée. Il ne faut pas hésiter à signaler à RENAULT que vous allez utiliser ce merveilleux outil qu'est Internet pour faire part de votre mécontentement (sur notre site entre autre). Une société normalement constituée devra prendre en compte cette donnée. Notre principale satisfaction serait qu'un internaute ayant des problèmes avec RENAULT nous informe qu'il a été enfin entendu suite aux conseils qu'il pourrait trouver sur ce site voire parce qu'il a fait part à RENAULT qu'il posterait un avis sur notre site si sa requête n'était pas prise sérieusement en compte.

Pour commencer voici quelques adresses utiles si vous avez des problèmes de fiabilité à signaler, de prise en charge de votre demande de remboursement de frais occasionés suite à un problème sur votre RENAULT:

  • RENAULT Service Relation Clientele 860 Quai de Stalingrad 92109 Boulogne Billancourt NB : courrier à envoyer par recommandé et accusé de réception. tel 0810 40 50 60
  • RENAULT siege social 13/15 Quai Alphonse Le Gallo 92100 Boulogne Billancourt Cedex (normalement c'est un des lieux de résidence du PDG M. Carlos Ghosn)par recommandé et accusé de réception.
  • RENAULT direction de la qualité et des services 860 Quai de Stalingrad 92109 API TPZ0T7122 Boulogne Billancourt, par recommandé et accusé de réception.
Bon courage.

probleme renault





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avis renault

Posté par dan  - 2015-05-28 12:18:05
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Bonjour chers lecteurs,suite a un changement de boite de vitesse sur un Renault trafic de 2003 mon garagiste a omis de retirer une bague plastique a l’intérieur du joint spitz ce qui a provoqué la dégradation de ma boite dans les 3 mois qui on suivit avez vous connaissance de ce problème,apparemment Renault ne fourni pas d'explication sur cette bague(piège)
merci de votre collaboration
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Posté par laurent - 2015-05-26 00:46:58
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bj jai une megane 2 an 2003 1.5 dci jai de la pression dans le vase expansion a chaque grand trajait meme apres 24h elle ne chaufe pas elle marche tres bien ne fume pas de fuite visible que doige chenger merci d avance
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Posté par renault 25 - 2015-05-18 07:13:09
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bonjours j ai un probleme de centralisation les 3 porte le coffre et la trappe a gasoil sont bloquer imposible de les ouvrir je peux que ouvrir la porte conducteur et imposible de les ouvrir par l interieur avez vous une solution svp merci
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Posté par caviggia daniel - 2015-05-06 12:29:45
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bonjour, comment a t'on acces a la crepine du reservoir de gasoil sur un scenic1 phase2 annee 2000.Merci
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Posté par jaco - 2015-05-05 13:34:29
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bonjour à toute l'équipe,un ami possède renault kangoo 1900D, année 2001,65 cv, moteur code F8Q632, voici son problème, clef de contact enlevée voyant tableau de bord reste allumé, quand on fait tourné la clef de contact comme pour la démarrer, le démarreur ne se lance pas, comme si il n'y aurait pas de courant qui alimente ce démarreur, le démarreur ne fait même pas tic, serai-il possible que se soit contacteur neiman,un relais, ou autre chose, merci jaco
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Posté par jaco - 2015-05-05 20:30:30
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bonsoir à toute l'équipe, j'ai trouvé la panne pour la kangoo, cable de masse moteur-chassis sectionné,jaco




Posté par stephdu76 - 2015-05-04 19:54:12
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j'ai acheter une Mégane 2 cc je me demande quel sont les ingénieurs qui ont eu l'idée des optiques!!! a savoir pour démonter une ampoule de clignotant en l'occurrence il faut passé par une trappe sous l'aile et je vous garanti que si vous n'avez pas des doigts de gynéco c'est peine perdu. j'ai fait 2 garages Renault minutes déjà bonjour l'accueil ça les faisais chier de se lancer dans cette galère verdict au bout de 5 minutes passer dessus faut déposer le part choc et l'optique pour juste changer une ampoule de clignotant!!! c'est ABERANT... de même pour ma carte de démarrage je leurs dit elle n'ouvre plus les ouvrants même en changeant la pile, le démarrage pas de problème car même sans pile cela démarre. DIRECT SANS DIAGNOSTIQUE faut changer la carte plus de 200 euro merci Renault QUI A PART RENAULT PEUX entretenir votre Renault !!! c'est se moqué du monde je suis en colère et je vais faire passé ce message partout ou je le pourrai. EVITER RENAULT.
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Posté par G - 2015-05-04 21:20:53
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bienvenue au club des déçus




Posté par Manuel - 2015-05-01 11:51:23
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bjr je doit refaire la distribution Renautl Safrane 2° Années 1997, 235000km mais dans le kit de distribution n es pas présis si je doit changé la Pompe a Eau ou pas merci cordialement
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Posté par G - 2015-05-02 08:45:34
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la pompe à eau se change par principe à l'occasion de cette opération.
si la pompe à eau à beaucoup de km vous pouvez la changer.





Posté par am - 2015-04-28 22:08:44
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Ma voiture velsatis 2.2 dci fap
idem sur espace 4 2.2 dci car c'est le même moteur.

Le moteur a été changé il y a un an et demi et de nouveau une panne après 35000km.
Petit trou dans le couvre culasse dans l’admission en plastique du couvre culasse près de l’injecteur 2. Grosse fumée noire et plus de puissance. Devis Renault 1460 euros pour le couvre culasse. Je l’ai changé moi-même avec les nouvelles fixations des injecteurs alors qu’il y avait l’ancien modèle avant 2005.
Pour un moteur neuf ils ont du le sortir d’un vieux stock. Pas de prise en charge car le moteur a plus de un an. Après les réparation et amorçage de la pompe haute pression le moteur démarre avec aucune fuite et tourne bien. Je l’arrête et touche le couvre culasse et je constate que l’admission du cylindre deux est brulante et que le problème n’est pas résolu et que de nouveau le couvre culasse va se percer au niveau du couvercle près de l’injecteur 2.
Si quelqu’un a eu ce problème et pense d’où cela peu venir car aucune alerte sur la voiture.
Merci d’avance pour votre contribution.

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Posté par liberte - 2015-04-27 18:24:15
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Bonjour,
J ai un soucis avec ma modus 1,6 aluym de 2007,le boitier uch fait des siennes.cette pièces ne dois pas tombercen panne,Renault participent il a ce remplacement gratuitement.
Par avance merci
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Posté par G - 2015-04-29 19:30:12
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véhicule de 2007, aucune chance.
il faut payer.




Posté par philippe - 2015-04-24 17:37:02
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Bonjour, je m'appelle philippe et suis en possession d'une R25 Turbo diesel phase 1 model 1986,j'ai un petit soucis , car les fils des bornes situées derrière le compteur kilométrique se sont déchaussés. Je tiens à préciser qu'il s'agit d'un compteur électronique et que je n'y entends rien,j'aimerai pouvoir obtenir une ou des photos avec l'emplacement numéroté correspondant aux couleurs de fils.je tiens à préciser aussi que c'est une excellente voiture accusant 438782Kms réels au compteur et que je tiens à la garder.
PS: vous pouvez aussi les envoyer à "brigitte.estadieu@sfr.fr" MERCI
Cordialement Mr. JADAUT Philippe
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Posté par florence - 2015-04-24 10:24:09
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le hayon du coffre de ma captur est trop dur, je n'arrive pas à le fermer; il y a t il une solution pour l'assouplir, voire reduire sa course pour qu'il soit moins haut à prendre lorsqu'il est ouvert?
merci pour votre réponse
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Posté par Gilbert - 2015-04-24 08:30:12
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bonjour a vous je possede une Renault master fourgon de 2003 ma courroie accessoire fait tac tac tac juste quant le moteur est froid puis le bruit disparait apres 10 minutes quel est la solution au probleme? si probleme urgent! Merci de me repondre b. journee a vous
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Posté par sylvain - 2015-04-22 14:28:20
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apres demontage du radiateur de clim pour changement du demarreur sur mon grand scenic 2.0l dci de aout 2006 , chez un agent renault . Ils ont fait la recharge de clim,alors que le froid sort,lorsque la clim est en route , le compresseur tourne puis s arrete et recommence sans arret a tourner et s arrete de nouveau.ON me dit que cela viendrait d'un capteur.Est-ce la realite
merci
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Posté par JEANNOT - 2015-04-17 10:56:02
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J ai un senic2 dci 120 cv sport dynamyque de 2003 avec 160 000 kms. Cette marque c est plus que catastrophique tout a été chanqgé sur le véhicule a part la peinture. Terminé Renault. Départ en Renault retour à vélo.
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Posté par TAIBI - 2015-04-16 22:20:01
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BJR J AI ACHETE UNE CAPTURE DEPUIS 9 MOIS ET J AI QUR DES PROBLEME TOUT D ABORD LA CLIM ENSUITE UN BRUIT DANS LE MOTEUR CHEZ RENAULT ON ME DIT QUE C LE TENDEUR ???????????????
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