Information manquante
Chargement
Chargement
allorenault pourquoi

Le but de ce site est de donner la parole aux possesseurs d'un véhicule RENAULT afin qu'ils puissent s'exprimer sur leurs soucis ou satisfactions rencontrés lors de contacts avec RENAULT.

Bien entendu les avis seront généralement négatifs (on parle généralement moins quand tout va bien), c'est pour cela que nous nous réservons la possibilité de supprimer tout ou partie d'un avis si celui-ci est injurieux ou calomnieux. Les avis/commentaires doivent être factuels.

L'internaute qui consultera ce site se fera un avis à partir de ces faits, avis qui influencera d'une manière plus ou moins importante suivant sa sensibilité aux problèmes rencontrés, son désir de faire ou de ne plus faire l'acquisition d'un véhicule RENAULT. Il pourra aussi s'il le souhaite rajouter une remarque sur les différents problèmes relatés sur ce site ou proposer des conseils.

Nous nous chargerons de transmettre l'adresse de ce site à RENAULT afin que leurs services techniques et commerciaux (relation clientèle) puissent prendre connaissance des réactions des possesseurs de RENAULT. Peut être y aura-t-il des améliorations de leurs produits (surtout au niveau de la fiabilité) et de leurs services (surtout au niveau de la prise en charge de certaines réparations).

Le fait d'étaler ses problèmes sur la toile est un vecteur important de la multiplication de la population informée. Il ne faut pas hésiter à signaler à RENAULT que vous allez utiliser ce merveilleux outil qu'est Internet pour faire part de votre mécontentement (sur notre site entre autre). Une société normalement constituée devra prendre en compte cette donnée. Notre principale satisfaction serait qu'un internaute ayant des problèmes avec RENAULT nous informe qu'il a été enfin entendu suite aux conseils qu'il pourrait trouver sur ce site voire parce qu'il a fait part à RENAULT qu'il posterait un avis sur notre site si sa requête n'était pas prise sérieusement en compte.

Pour commencer voici quelques adresses utiles si vous avez des problèmes de fiabilité à signaler, de prise en charge de votre demande de remboursement de frais occasionés suite à un problème sur votre RENAULT:

  • RENAULT Service Relation Clientele 860 Quai de Stalingrad 92109 Boulogne Billancourt NB : courrier à envoyer par recommandé et accusé de réception. tel 0810 40 50 60
  • RENAULT siege social 13/15 Quai Alphonse Le Gallo 92100 Boulogne Billancourt Cedex (normalement c'est un des lieux de résidence du PDG M. Carlos Ghosn)par recommandé et accusé de réception.
  • RENAULT direction de la qualité et des services 860 Quai de Stalingrad 92109 API TPZ0T7122 Boulogne Billancourt, par recommandé et accusé de réception.
Bon courage.

probleme renault





* Champs obligatoires
avis renault

Posté par elaboubi Mohamed - 2014-10-19 14:49:49
Partage cette avis sur ton réseau :    
comment resoudre l'anomalie d'airbage sur RENAULT KANGOO2=VOYANT AIRBAG+SERVICE
Répondre



Posté par bob - 2014-10-17 14:20:41
Partage cette avis sur ton réseau :    
ne pas acheter RENAULT C'est terriblement coûteux car toujours en panne de quelque chose
Répondre



Posté par abouyasser - 2014-10-04 23:37:47
Partage cette avis sur ton réseau :    
est ce que je peux brancher l'autoradio norauto ns 300 bt sur ma scénic 1.9 dci année 2007
Répondre



Posté par bouffela route - 2014-09-30 21:04:36
Partage cette avis sur ton réseau :    
J'ai eu durant 160.000 km une Kangoo 1,5 l privilège dont j'ai été globalement très satisfait. Cependant, après une panne d'un simple clignotant, j'ai du changer une pièce (genre ordinateur de bord) sous le tablier avant. Coût de l'opération: près de 800€!! J'avais juré de ne plus acheter de Renault mais j'ai repris un Kangoo Extrem. Après seulement 29.000 km, le tableau de bord m'affiche un problème "catalyseur à vérifier" de même pour l'injecteur. On ne trouve l'argent ni sous les sabots d'un cheval ni sous les roues d'une voiture. Si pour une voiture de 24.000€, on ne peut rouler plus de 30.000 km sans problème c'est que le monde ne tourne plus rond.
Durant mes vacances, je suis parti en Espagne. A Alicante, j'ai été attaqué. Ma fenêtre avant droite a été brisée. Chez Renault à Alicante, on peut saluer les mécaniciens. Comme il n'était pas possible d'appeler depuis les bureaux vers l'étranger, ce sont eux qui m'ont prêté leur téléphone personnel pour prévenir mon assurance!!! Soit dit en passant, pas de vitre avant "cristal" disponible à Alicante.
Le service Renault en Algérie:félicitation pour le service chez Renault à Alger (Oued Smar). Très bien organisé, vitre immédiatement disponible, propreté, salle d'attente climatisée, horaires respectés.
Renault à Béjaïa: très bien également.A recommander.
Répondre
Posté par gazouman - 2014-10-04 08:08:44
Partage cette avis sur ton réseau :    
bonjour,

l'électronique sur les véhicules récents est une véritable arnaque
bien calculé pour l'après-vente;

les garages peuvent toujours changer ce qu'il veulent, le conducteur
lambda est le pigeon.

cordialement.




Posté par rivi - 2014-09-28 12:04:56
Partage cette avis sur ton réseau :    
le voyant orange ( clée) et mon ordinatur m'indique probleme injection sur une megane cc 130cv dci quelle peuvent etre les differantes pannes. merci
Répondre



Posté par finance - 2014-09-20 17:16:02
Partage cette avis sur ton réseau :    
Je suis un prêteur particulier qui octroie des prêts en allant de 2000€ a 1.000.000€. Merci si vous êtes capable de me rembourser, alors veiller vite me répondre et dis moi le montant que vous avez besoin et la durée de remboursement. Merci
Répondre



Posté par gégé79 - 2014-09-15 14:41:12
Partage cette avis sur ton réseau :    
déçu , car problème avec attelage monté par concessionnaire renault . j'utilise une remorque et un porte vélo ; les clignotants droit s arrêtent de fonctionner au bout de 10mn , plus rarement les gauche .apres arrêt du moteur cela peut refonctionner mais pas toujours ; alors j'ai débranché la batterie , heureux que cela marche enfin, mais 15mn plus tard le gauche ne fonctionne plus (imaginez vous tourner à gauche sans clignotant,donc arrêt coupure moteur et ça refonctionne jusqu'à la concession .MONSIEUR RENDEZ VOUS LE 5.10.
2014 .je précise que chaque prise a étée changée ;puisque le problème venait de mes prises ,je posséde mon DUSTER privilége neuf depuis le 26.06.2014.......
Répondre



Posté par gégé79 - 2014-09-15 14:38:26
Partage cette avis sur ton réseau :    
déçu , car problème avec attelage monté par concessionnaire renault . j'utilise une remorque et un porte vélo ; les clignotants droit s arrêtent de fonctionner au bout de 10mn , plus rarement les gauche .apres arrêt du moteur cela peut refonctionner mais pas toujours ; alors j'ai débranché la batterie , heureux que cela marche enfin, mais 15mn plus tard le gauche ne fonctionne plus (imaginez vous tourner à gauche sans clignotant,donc arrêt coupure moteur et ça refonctionne jusqu'à la concession .MONSIEUR RENDEZ VOUS LE 5.10.
2014 .je précise que chaque prise a étée changée ;puisque le problème venait de mes prises ,je posséde mon DUSTER privilége neuf depuis le 26.06.2014.......
Répondre



Posté par cocobeloeil  - 2014-09-14 08:40:29
Partage cette avis sur ton réseau :    
BONJOUR je posséde un kangoo4X4 1,9dci DE2006- beaucoup de problémes etrier de freins ar qui se bloque 57000km compresseur de clime direction boitier ect....les piéces sont chéres et la mauvaise qualité renault pour ce soit disant 4X4 je n acheterais plus renault ni français !
Répondre



Posté par pierre - 2014-09-11 14:35:49
Partage cette avis sur ton réseau :    
Bonjour
mon vehicule Modus 1.5 L dci diesel de 2005 l'afficheur de droite heure temp. exterieure radio ne se voit presque plus au bout d'une dizaine de minutes & souvent illisible est-ce bien normal ?
Pour moi c'est innadmissible c'est encore de l'obsolescence programmée car cela date dèja depuis 3 ans!!!
est-ce courant sur Modus ou d'autres Renault???
Merci à bientôt.
Répondre
Posté par gazouman - 2014-09-13 09:19:03
Partage cette avis sur ton réseau :    
bonjour,

l'électronique n'est pas une technologie fiable dans le temps.

cordialement




Posté par pierre - 2014-09-11 14:29:34
Partage cette avis sur ton réseau :    
Bonjour
sur mon vehicule Modus 1.5 L dci diesel de 2005 l'afficheur de droite heure temp. exterieure radio ne se voit presque plus au bout d'une dizaine de minutes & souvent illisible est-ce bien normal ?
Pour m
Répondre



Posté par lourdelle - 2014-08-28 03:00:16
Partage cette avis sur ton réseau :    
vibrations uniquement a 1500 tours sur chaque vitesse moteur charge ou pas,megane type 1 alizee 65CV,annee 1998,merçi d'eclairer ma lanterne.
Répondre



Posté par tijo - 2014-08-27 16:19:11
Partage cette avis sur ton réseau :    
Megane 2 1.6 essence ne démare plus
Répondre



Posté par Cédric - 2014-08-27 11:33:30
Partage cette avis sur ton réseau :    
Bonjour,

J'ai un commentaire (pour améliorer l'utilisation de votre site) :
- Pourriez-vous créer un système de filtre ou de recherche pour trouver directement le véhicule qui nous intéresse ?



Je possède une VelSatis initial 3.0DCi de 2002.
Voici l'anomalie de fonctionnement :

Apparition de messages ou défauts après environ 15kms (dès que la témpérature normale de fonctionnement est atteinte)

=> Message TdB : Frein à main serré lorsque je roule (en laché de pied, par exemple pour tourner à un croisement avec une vitesse de 20km/h environ, donc sur régime ralenti)

=> mode réfuge BVA, après plusieurs message frein à main

=> Le véhicule cale finalement et est très difficile à regarder de suite.



Dès que le véhicule est froid, il redémarre parfaitement, puis ça recommence....



En solution, j'ai déconnecté le capteur AàC :
- Mauvais démarrage (Normal puisque le calculateur ne peut plus synchroniser PMH et AàC)
- Défaut TdB injection défaillant

=> Mais le véhicule fonctionne parfaitement dans ce mode dégradé (roule très bien, même après plusieurs dizaines kms


Quelqu'un a-t-il ce type de défaut sur espace IV ou VelSatis 3.0Dci (Moteur P9X ou DV6) ?


Pas de défaut direct sur le moteur et le capteur AàC a été remplacé sans succès.

Merci pour vos retours
Répondre



Posté par Chris C - 2014-08-18 19:08:38
Partage cette avis sur ton réseau :    
Bonjour, je possède un Coupé Renault Mégane 3 1,5 DCI 105 cv de 2009, elle a 145 000 km. Avant hier je fais le plein de gasoil, 2 km après je m'apprete à m'arreter au feu rouge et la voiture cale. Impossible de redémarrer, je retente au bout de quelques secondes, j'arrive à repartir mais le ralenti est cahotique. Je me gare chez moi, j'attend une demie-heure je redémarre mais le moteur ne tourne pas rond et le tableau de bord s'allume "Risque Casse Moteur". Il m'était arrivé la meme chose dans les memes circonstances sauf que le moteur tournait rond et j'ai pu continuer à rouler correctement. D'après ces symptomes il est possible que ça soit la pompe de gavage ou la crépine qui est sale ou à remplacer mais est-ce qu'il y a bien une pompe de gavage sur ces modèles de moteur 1,5 dci 105 cv de 2009 de Mégane? Ou est-ce que c'est un autre systeme? Merci pour vos renseignements, ils seront les bienvenus.
Répondre



198 197 196 195 194 193 192 191 190 189 188 187 186 185 184 183 182 181 180 179 178 177 176 175 174 173 172 171 170 169 168 167 166 165 164 163 162 161 160 159 158 157 156 155 154 153 152 151 150 149 148 147 146 145 144 143 142 141 140 139 138 137 136 135 134 133 132 131 130 129 128 127 126 125 124 123 122 121 120 119 118 117 116 115 114 113 112 111 110 109 108 107 106 105 104 103 102 101 100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1